El renovado de llantas es un proceso industrial pensado para prolongar la vida útil de un neumático, esto a partir del aprovechamiento del casco para la colocación de una nueva banda de rodamiento.
¿Es seguro renovar llantas?
¿Se pueden renovar todas las llantas?
El renovado de llantas es un proceso seguro, autorizado por los Estándares Federales de Seguridad de Transportes Motorizados (FMVSS) gobierno de los Estados Unidos y por el gobierno nacional a través del proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-228-8CFI-2018, Industria Hulera-Llantas renovadas, especificaciones de seguridad y métodos de prueba, publicados en el Diario Oficial de la Federación DOF en 13/08/2019.
El renovado es un proceso utilizado en diversos sectores comerciales como la aviación, minería y transporte, desde hace más de una década, fabricantes top de la industria como Michelin, Galgo, Goodyear y SEBA generan productos de primera calidad para todo tipo de aplicaciones.
No, el renovado de llantas solo puede ser utilizado en llantas fabricadas con un casco apto para el proceso, estos tienen un indicativo marcado en ambas caras del casco, por lo regular solo las llantas fabricadas para el transporte pesado cuentan con cascos autorizados, estos se pueden renovar de 3 a 5 veces, dependiendo la calidad y estado del hule del casco así como los daños en caras y banda.
¿Qué beneficios da renovar mis llantas?
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CONFIABILIDADLas llantas nuevas estan diseñadas para ser renovadas, de echo varias marcas ofrecen una garantía para multiples renovados, ademas las empresas dedicadas al proceso de renovado de llantas que trabajan con nosotros ofrecen una garantía de su trabajo. En diversas pruebas de Galgo y Bandag las llantas renovadas han demostrado un kilometraje de desgaste similar al de las llantas nuevas ofreciendo de 40,000 a 60,000 km de vida util y de igual manera figuran entre los neumáticos que mas combustible ahorran.
AHORRO EN COSTOSLas llantas renovadas son mas baratas que las llantas nuevas, en promedio el costo relacionado al renovado de una llanta es 40% menor que el costo de una llanta nueva. Las matemáticas no mienten, cada vez que aprovechas tus cascos para renovarlos estas ahorrando miles de pesos en tu operación, de echo empresas como Bonafont, Castores, Jarritos, TIP y muchas más invierten en logística para la correcta rotación y renovado de la llantas de sus unidades
ECOLÓGICOSEl uso de llantas renovadas es una de las principales formas de reducir nuestra huella ecológica debido a que su producción requiere un 68% menos de eléctricidad respecto a una llanta nueva. Ademas cada que se usa una llanta renovada estamos ahorrando hasta 15 galones de pétroleo relacionados con la producción del neumático y por si fuera poco estudios señalan que la fabricación de llantas renovadas aportan una reducción del 30% en la emisión de gases CO2 en comparación con las llantas nuevas.
Nuestro Catálogo de Bandas
En Llantera LOPA contamos con el respaldo de
para ofrecerte un catálogo de bandas.
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AUTOPISTA
CAMINO – Autopistas y carreteras principales de 2 o más carriles.
DISTANCIA – Recorridos mayores a 500 km.
VELOCIDAD – Constantes o sostenidas con tramos de alta velocidad.
VEHÍCULO – Tracto-camión, Torton, Autobus, Dolly y Remolque.
CARGA – Medianas y pesadas.
OPERACIÓN – Directa, sin incidencia de paros y arranques.
REGIONAL
CAMINO – Carreteras secundarias regionales con curvas y pendientes.
DISTANCIA – Recorridos menores a 500 km.
VELOCIDAD – Moderadas, menores a 90 km/h.
VEHÍCULO – Tracto-camión, Torton, Autobus, Dolly y Remolque.
CARGA – Medianas y pesadas.
OPERACIÓN – Alta incidencia de paros y arranques.
URBANO
CAMINO – Recorridos en ciudad, carril confinado.
DISTANCIA – Recorridos menores de 200 km.
VELOCIDAD – Moderadas, menores a 80 km/h.
VEHÍCULO – Rabón, Autobus urbano, Reparto.
CARGA – Ligeras y Medianas.
OPERACIÓN – Alta incidencia de paros y arranques.
MIXTO
CAMINO – Caminos secundarios y superficies agresivas.
DISTANCIA – Recorridos menores a 150 km.
VELOCIDAD – Menores a 70 km/h.
VEHÍCULO – Tracto-camión, Torton, Rabón y Remolque.
CARGA – Especializada, pesada y muy pesada.
OPERACIÓN – Controlada 70% dentro y 30% fuera de carretera.
SEVERO / ESPECIAL
CAMINO – Caminos con superficies en extremo adversas, minas, cantera, empedrados, terraceria y tiraderos.
DISTANCIA – Recorridos menores de 80 km.
VELOCIDAD – Moderadas, menores a 40 km/h.
VEHÍCULO – Tracto-camión, Torton, Remolque y Vehículos Especializados.
CARGA – Especializada, pesada y muy pesada.
OPERACIÓN – 20% dentro y 80% fuera de carretera.
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